Mekanik Tamir ve Bakım

Markalara Göre Sık Gelen Mekanik Arızalar

Peugeot: 301 ve 308'de ön salıncak burçları ve viraj demiri lastiklerinin yıpranması tümsek geçişlerinde ses yapar. Eski nesil Partner'da arka aks rulmanlarının aşınması, arka tekerleklerin içe ya da dışa yatmasıyla kendini gösterir ve ihmal edildiğinde aks gövdesine zarar verebilir. Mekanik tamir ve bakım sürecinde yapılacak işlemleri başlamadan önce sizinle paylaşıyoruz.

Citroën: Berlingo ve C-Elysée'de ön amortisör üst takozları ve rotil başları, Anadolu Yakası'nın bozuk zeminlerinde daha çabuk yıpranır. Dizel C4 ve Berlingo'larda çift kütleli volan kaynaklı titreşim ve debriyaj kaçırması sık karşılaştığımız konulardır. Mekanik tamir ve bakım için aracınızı Bostancı Oto Sanayi Sitesi'ndeki atölyemize getirebilirsiniz.

Opel: Astra ve Insignia'da rot başları, direksiyon kutusu körükleri ve ön amortisörler düzenli kontrol ister. Combo ve Corsa'da debriyaj seti ile vites halatlarının ayarı, vites geçiş hissini belirgin biçimde değiştirir. Mekanik tamir ve bakım işlemlerinde aracınızın modeline ve kullanım koşullarına uygun parçalar seçiyoruz.

DS: DS 7 Crossback'in bazı versiyonlarında yolu kamerayla tarayan aktif süspansiyon sistemi bulunur; bu araçlarda amortisör ve sensör arızaları arıza tespit cihazı ile birlikte değerlendirilmelidir. DS 3 ve DS 4'te ise ön düzen burçları ve viraj demiri bağlantıları ana kontrol noktalarıdır. Mekanik tamir ve bakım sonrasında yapılan işlemleri ve değişen parçaları teslimde size anlatıyoruz.

Tüm markalarda süspansiyon ya da direksiyon parçası değiştikten sonra rot ve balans ayarı yapılmalı; aksi halde lastikler kısa sürede düzensiz aşınır. Aracınızın bir yana çekmesi ya da direksiyonun düz yolda ortada durmaması da bu ayarın bozulduğunu gösteren ilk işaretlerdendir. Böyle bir durumda ayarı geciktirmemek lastik masrafını azaltır. Mekanik tamir ve bakım kayıtlarını aracınızın bakım geçmişine işliyoruz.

Mekanik Bakım Kapsamımız

Aracınızı lifte aldığımızda alt takımdan motor bölmesine kadar mekanik parçaları sırayla gözden geçiririz. Bulguları önem sırasına göre size anlatır, hangi işlemin hemen, hangisinin bir sonraki bakımda yapılabileceğini birlikte planlarız. Mekanik tamir ve bakım konusunda aklınıza takılanları 0533 562 83 95 numaralı hattan sorabilirsiniz.

• Ön düzen: Salıncak, burç, rotil, rot başı, viraj demiri lastikleri ve bağlantı çubukları.
• Süspansiyon: Amortisör, helezon yay, üst takoz ve rulmanlar.
• Direksiyon: Direksiyon kutusu, körükler, elektrikli ya da hidrolik yardımcı sistem kontrolü.
• Debriyaj ve volan: Baskı, disk, rulman ve gerektiğinde çift kütleli volan değişimi.
• Aktarma organları: Aks körükleri, aks mafsalları, motor ve şanzıman takozları.
• Soğutma ve kayışlar: Radyatör, su pompası, termostat ve alternatör kayışı.
• Rot ve balans: Parça değişimi sonrasında açı ayarı ve teker balansı.

Parça seçiminde üretici onaylı ve kalitesi bilinen muadil seçenekleri, aracınızın yaşına ve kullanım yoğunluğuna göre birlikte değerlendiririz. İşlem bittiğinde yol testi yapılır ve değişen parçalar istenirse size teslim edilir. Mekanik tamir ve bakım randevusu için telefonla ya da WhatsApp üzerinden bize ulaşabilirsiniz.

Düzenli mekanik kontrol, küçük bir burç ya da körük arızasının pahalı bir onarıma dönüşmesini önler. Periyodik bakım zamanınız geldiğinde ön düzen kontrolünü de listeye eklemenizi öneririz. Özellikle uzun bir yolculuğa çıkmadan önce yapılacak kısa bir alt takım kontrolü, yolda karşılaşabileceğiniz sürprizlerin önüne geçer ve sürüşünüzü daha rahat hale getirir. Kontrol sonunda aracınızın durumunu kısa bir liste halinde sizinle paylaşırız.