Akü Değişimi

Markalara Göre Akü Seçimi ve Dikkat Edilecekler

Peugeot: Start-stop sistemli 208, 2008, 308 ve 3008'de standart akü yerine EFB ya da AGM teknolojisinde akü kullanılır. Bu araçlara klasik bir akü takıldığında start-stop sistemi düzgün çalışmaz ve akü beklenenden çok daha kısa sürede yıpranır. Akü değişimi sürecinde yapılacak işlemleri başlamadan önce sizinle paylaşıyoruz.

Citroën: C3, C4 ve C5 Aircross'ta negatif kutup başında bulunan akü izleme sensörü, akünün şarj durumunu sürekli ölçer. Bu sensör arızalandığında araç aküyü yanlış şarj edebilir ya da start-stop sistemini devre dışı bırakabilir. Berlingo gibi yoğun kullanılan ticari araçlarda kapasitesi yüksek akü tercih edilmesini öneriyoruz. Akü değişimi için aracınızı Bostancı Oto Sanayi Sitesi'ndeki atölyemize getirebilirsiniz.

Opel: Önceki nesil Astra ve Insignia'da akü değişiminden sonra elektrikli camların otomatik kapanma ayarının yeniden öğretilmesi gerekebilir. Yeni Corsa, Mokka ve Grandland'da ise Stellantis altyapısına uygun akü tipi ve kapasitesi seçilmelidir. Akü değişimi işlemlerinde aracınızın modeline ve kullanım koşullarına uygun parçalar seçiyoruz.

DS: DS 3 Crossback ve DS 7 Crossback'te zengin elektronik donanım nedeniyle akü üzerindeki yük yüksektir. Bu araçlarda doğru kapasite ve teknolojide akü seçimi, elektronik sistemlerin sorunsuz çalışması için önemlidir. Akü değişimi sonrasında yapılan işlemleri ve değişen parçaları teslimde size anlatıyoruz.

Hangi marka olursa olsun yeni akünün kapasitesi, soğuk marş akımı ve teknolojisi, aracın üretici değerleriyle uyumlu olmalıdır. Daha küçük kapasiteli bir akü ilk bakışta sorunsuz çalışıyor gibi görünse de kış aylarında ve kısa mesafeli kullanımda kısa sürede yetersiz kalır. Ayrıca akünün yerine sıkıca sabitlenmesi ve kutup başlarının temiz olması da ömrünü doğrudan etkiler. Akü değişimi kayıtlarını aracınızın bakım geçmişine işliyoruz.

Akü Değişiminde İzlediğimiz Adımlar

Bir aracın sık sık akü bitirmesi her zaman akünün kendisinden kaynaklanmaz. Bu nedenle yeni akü takmadan önce tüm şarj sistemini kontrol ederiz. Akü değişimi konusunda aklınıza takılanları 0533 562 83 95 numaralı hattan sorabilirsiniz.

• Akü testi: Akünün sağlık durumu ve soğuk marş performansı test cihazıyla ölçülür.
• Şarj sistemi kontrolü: Alternatörün şarj voltajı, regülatör ve kutup bağlantıları ölçülür.
• Kaçak akım ölçümü: Araç kapalıyken aküyü boşaltan bir tüketici olup olmadığı kontrol edilir.
• Uygun akü seçimi: Start-stop sistemine göre EFB ya da AGM, araç donanımına göre doğru kapasite belirlenir.
• Hafıza koruması: Değişim sırasında araç elektroniğinin ayarlarını kaybetmemesi için gerektiğinde yardımcı güç kaynağı bağlanır.
• Değişim sonrası ayarlar: Gerekiyorsa cam otomatikleri, saat ve sistem ayarları yeniden yapılır, hata kayıtları kontrol edilir.

Eski akünüzü atölyemizde teslim alıyor ve geri dönüşüme gönderiyoruz. Aracınızı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü bir şarj koruma cihazına bağlamanızı ya da negatif kutbu ayırmanızı öneririz; bu, akünün ömrünü belirgin biçimde uzatır. Akü değişimi randevusu için telefonla ya da WhatsApp üzerinden bize ulaşabilirsiniz.

Akünüz yolda bıraktıysa ve aracı takviye ile çalıştırdıysanız, ilk fırsatta akü ve şarj sistemi testi yaptırmanız tekrar yaşanabilecek bir arızanın önüne geçer. Takviye ile çalışan bir akü bir süre idare edebilir, ancak derin deşarj olmuş bir akü kapasitesinin bir bölümünü kalıcı olarak kaybeder ve bir sonraki soğuk sabahta yeniden sorun çıkarabilir. Bu nedenle testi ertelememenizi öneririz.